Honda Bros 2013 com novo design e preço

24 de abril de 2014

De uma coisa ninguém pode reclamar da Honda, novidades entre os modelos de motocicletas é com ela mesmo, desta vez a marca japonesa atualiza o design da Bros 2013.

A NXR 150 Bros será oferecida em duas versões: ES (partida elétrica) com preço sugerido de R$ 8.640,00 e a ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco) por R$ 8.990,00. A concorrente direta da nova Bros é a Yamaha XTZ 125 E. Mais barata (R$ 8.200,00), ela vem equipada somente com freios a tambor e 25 cilindradas a menos.

Um dos destaques da nova Bros é o painel de instrumentos. Nele é possível fazer a leitura do marcador de combustível, luz de advertência da injeção eletrônica, hodômetro total e parcial, luz de farol alto e indicadores de direção e de neutro. Os modos de aviso do sistema Flex permanecem os mesmos. No painel uma luz com a sigla “ALC” se acenderá sempre que houver mais de 80 % de etanol (álcool) no tanque e em condições de temperatura abaixo de 15ºC.



Oferecendo um bom rendimento em baixas e média rotações, ele alcança a potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm abastecido com gasolina e 14,0 cv a 8.000 rpm a álcool. Já o torque máximo atinge 1,39 kgf.m a 6.000 rpm com gasolina, e 1,53 kgf.m a 6.000 rpm com álcool.

Honda Bros 2013 com novo design e preço   motos

A suspensão dianteira é do tipo telescópica e possui curso de 180 mm. Já a traseira é monoamortecida com 149 mm de curso. Toda essa estrutura oferece eficiência na pilotagem em terrenos com obstáculos ou desníveis.

Categoria: Motos








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3 Comentaram

  1. alexsandro pinto disse:

    fui na loja em montenegro rio grande do sul, o cara queria me copra 10.mil e 400 a vista

  2. Anônimo disse:

    Queria saber se a ronda já têm em mente um modelo da bros pra 2014

  3. Emerson Nobre disse:

    Concordo com a galera ai houve um equivoco pois a XTZ só tem com freios a disco e vc com certeza ja repararam a suspensão dianteira da XTZ bem + resistente do que a Broz. que pena que a Yamaha não atualize seus modelos pois a XTZ bem que merecia um pouquinho + de folego.

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