Comparativo: Hyundai HB20S x Chevrolet Prisma x Nissan Versa 2014

19 de abril de 2014

 Comparativo: Hyundai HB20S x Chevrolet Prisma x Nissan Versa 2014   destaque automoveis

O Hyundai HB20S chegou com bom pacote de itens e conjunto acertado. O porta-malas e espaço interno não lideram, porém também não desencantam. Lembrando que, na categoria, tais quesitos têm peso redobrado. No final, faz o mesmo bom trabalho do hatchback em replicar o cuidado de acabamento e suavidade de modelos mais caros.

Da mesma forma, o desenho lembra modelos mais caros da própria marca coreana. A versão Comfort Plus chega perto dos R$ 40 mil na configuração mais em conta. É caro, porém embute itens importantes, ainda que deixa fundamental freio com recurso ABS para o Comfort Style.



Em desempenho, o 1.0 12V de 80 cv (com etanol) é esperto para proposta, ainda que não dê margem com carga total. Melhor optar pelo 1.6 16V de 128 cv, que tem custo/benefício mais chamativo e oferece melhor desempenho. Mas fuja da versão Premium que, na configuração mais cara, encosta nos R$ 54 mil.

Há alguns problemas. O câmbio automático opcional no motor mais forte tem apenas quatro marchas. Em custos, a cetsa de peças é salgada para o segmento, ainda que não seja tão diferente da média, tal como o seguro proporcionalmente elevado.

Preço: De R$ 38.995 a 52.795.
Categoria: Sedã compacto.
Motor: 1.0/80 cv e 1.6/128 cv (F).
Câmbio: M5/A4.
Desvalorização: N/D.
Seguro: 5%.
Cesta de peças: R$ 2.914.
Garantia: 5 anos
Lançado em: 2013

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O nome não mudou, mas o carro é outro. Derivado do Onix, o Prisma é vendido como Sport Sedan. Claro que com motores 1.0 de 80 cv e 1.4 de 106 cv (com etanol),o desempenho não justifica o apelido. O Prisma encanta encanta pelo conjunto acertado.

O desempenho dinâmico é correto, enquanto o estilo também é bem-sucedido. Outro chamariz é a garantia de três anos. Quem quer espaço, contudo, talvez  tenha que partir para o mais conservador Cobalt, com quem divide plataforma.

Peças e seguro estão na média. Chamarizes como a central multimídia MyLink são opcionais – a Chevrolet não abriu mão de vender extras pacotes fechados. Os preços o deixaram  muito próximo do HB20S, que é mais potente e espaçoso.

Preço: De R$ 34.990 a 45.990.
Categoria: Sedâ compacto
Motor: 1.0/80 cv a 1.4/106 cv (F).
Câmbio: M5
Desvalorização: N/D.
Seguro: 4,3%.
Cesta de peças: R$ 2.435
Garantia: 1 ano
Lançado em: 2013.

  • Nissan Versa 2014:

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O mexicano agrada pelo esperto motor 1.6 16V de 111 cv e pelo câmbio bem azeitado. O desenho externo não conta tantos pontos, pois envereda pelo lado mais conservador. O espaço interno é amplo, mas guarda ressalvas: os assentos dianteiros são curtos, enquanto o espaço para cabeças atrás é limitado pela curvatura do teto.

Embora seja bem montado, o interior decepciona pela falta de requinte. Não há opção de CVT. Em compensação, o custo-benefício é chamativo para a categoria.

A cesta de peças bem mais em conta do que os concorrentes como o Chevrolet Cobalt e Renault Logan também pesa, ainda mais se levando em consideração a origem estrangeira. O seguro é mediano e a garantia é de três anos.

Preço: De R$ 37.990 a 44.890
Categoria: Sedã compacto.
Motor: 1.6/111 cv (F).
Câmbio: M5.
Desvalorização: 18,3%
Seguro: 4,2%
Cesta de peças: R$ 2.084
Garantia: 3 anos
Lançado em: 2011

Categoria: Automoveis, Destaque








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